随着环保意识的提升和能源危机的加剧,汽车动力系统的节能技术创新成为行业发展的关键，以下是一些在节能方面取得显著成效的技术创新：
涡轮增压技术：这项技术通过回收发动机排出的废气能量来驱动涡轮，从而增加进气量，使燃油燃烧更加充分，相比自然吸气发动机，涡轮增压发动机在保持相同功率输出的同时，排量更小，油耗更低，一些小排量涡轮增压发动机在动力表现上可以与大型自然吸气发动机相媲美，同时大幅减少油耗。
混合动力系统：混合动力系统结合了燃油发动机和电动机的优点，适用于多种驾驶场景，它包括串联式、并联式和混联式三种类型：
- 串联式：发动机驱动发电机发电，电能再由电动机驱动车轮，这种系统适合城市拥堵路况，但能量转换环节较多，效率有所损失。
- 并联式：发动机和电动机可以单独或共同驱动车轮，结构简单，成本较低，但发动机和电动机的协同控制较为复杂。
- 混联式：结合了串联式和并联式的特点，综合性能好，适应多种工况，但结构复杂，成本较高。
直喷技术：直喷技术将燃油直接喷射到气缸内，相比传统的进气道喷射，能更精确地控制燃油喷射量和喷射时间，提高燃烧效率，降低油耗，同时提升发动机的动力性能。
自动启停技术：这项技术能够在车辆临时停车时自动熄火，在需要继续行驶时迅速启动发动机，有效避免发动机在怠速状态下的燃油消耗，尤其在城市拥堵路况下，能显著降低油耗。
这些技术创新不仅有助于降低汽车油耗和尾气排放,对环境保护和可持续发展也具有重要意义。
