空气悬挂在应对路面不平时的表现尤为出色,它能够根据路面状况迅速调整自身的刚度和高度，通过自动调节空气压力，确保车轮与地面保持紧密接触，有效减少震动传递到车内，从而提升乘客的乘坐舒适度，在通过坑洼或减速带时，空气悬挂能够迅速适应，大幅减少车身起伏，让乘客几乎感受不到剧烈的震动。
空气悬挂还能根据车速自动调整悬挂特性,在高速行驶时，它能够降低车身高度，增加悬挂刚度，以减少风阻并降低车辆重心，提升行驶稳定性，而在低速行驶或停车时，悬挂则会升高车身，提高车辆的通过性，便于通过复杂路况。
不同车型的空气悬挂在舒适性方面各有特点,以奔驰S级为例，其高度智能化的悬挂系统能够根据路况提前调整参数，提供极高的舒适性；奥迪Q7的悬挂调节范围广泛，既适合越野又兼顾城市行驶的舒适性；而路虎揽胜则与四驱系统配合默契，在复杂路况下表现出色。
尽管空气悬挂的成本较高,且后期维护成本也相对较大，但它的舒适性优势对于追求极致驾乘体验的车主来说，无疑是一个值得投资的选择，空气悬挂通过其灵活的调节能力和对各种路况的适应性，为乘客带来了更加平稳、舒适的驾驶体验。
