好的，用户让我围绕“大众集团利润暴跌61% 关税与保时捷危机双重打击”这个标题，把提供的新闻内容进行重写。首先，我需要仔细阅读原文，抓住关键点。原文提到2025年前三季度净利润下降61%，主因是美国关税和保时捷电动化战略失败。关税支出21亿欧元，全年可能到50亿，保时捷减值47亿，第三季度亏损9.66亿，首次转亏。保时捷控股利润下降36%，CEO换人，裁员计划继续。
接下来，我需要确保重写后的内容紧扣主旨，突出关税和保时捷危机这两个主要原因。可能需要调整结构，先点明利润暴跌，再分述两个原因，然后是管理层变动和未来计划。要注意数据的准确性和逻辑顺序，同时保持语言简洁明了。
用户可能希望文章更具吸引力，适合媒体发布，所以标题已经确定，需要确保每个部分都支持这个标题。可能需要检查是否有遗漏的信息，比如自愿离职人数和营收预期，这些也需要包含进去。另外，免责声明要保留，但可能放在最后。
需要确认数字是否正确，比如34亿欧元净利润，同比减61%，计算是否准确。关税支出21亿，全年可能50亿，减值47亿，亏损9.66亿，这些数据都要准确呈现。CEO变动部分，布鲁姆卸任，莱特斯接任，以及裁员情况也要清晰。
最后，确保语言流畅，避免重复，使用更吸引人的词汇，比如“重创”、“战略调整”等，同时保持客观中立的语气，符合新闻稿的风格。可能需要分段落，每段集中一个主题，比如财务表现、关税影响、保时捷问题、管理层变动、未来计划，结尾加上免责声明。
"大众集团利润暴跌61% 关税与保时捷危机双重打击"
【观点网专报】11月11日，全球汽车巨头德国大众集团发布2025年前三季度财报，核心财务指标遭遇断崖式下跌。集团前三季度税后净利润仅为34亿欧元，同比骤降61%，创2016年以来最大同比跌幅。在美关税成本与保时捷电动化战略的双重重创下，这家百年车企正面临严峻经营挑战。
一、关税壁垒吞噬利润
受美国加征进口关税影响，大众前三季度已支付21亿欧元关税支出，全年成本或突破50亿欧元。作为欧盟汽车关税的主要承担者，大众美国工厂产能利用率不足40%，导致欧洲市场车型出口成本激增。集团财务总监费迪南德·哈贝克坦言："每辆出口至美国的欧盟产汽车，关税成本相当于增加3000欧元售价。"
二、保时捷战略失误致47亿欧元减值
旗下保时捷品牌成为集团业绩重灾区。为应对电动化转型，保时捷2025年宣布取消7款燃油车及4款纯电车型，直接触发47亿欧元资产减值。第三季度单季经营亏损达9.66亿欧元，这是该品牌自1993年上市以来首次季度性亏损。监事会主席麦克斯·霍策勒指出："保时捷在电动平台建设与产品线规划上存在重大决策失误。"
三、管理层地震与战略调整
为扭转颓势，大众集团启动深度变革：
1. 现任CEO奥利弗·布鲁姆将于2026年1月卸任保时捷CEO职务，由前迈凯伦CEO迈克尔·莱特斯接任，布鲁姆保留集团总裁职务
2. 裁员计划加速推进，2030年前拟削减3.5万个岗位，目前已有2万人通过自愿离职完成
3. 营业利润率预期从2024年的9%大幅下调至2%-3%，全年营收仍维持3250亿欧元目标
四、未来挑战与转型阵痛
尽管大众维持全球营收预期，但分析师警告：美国关税成本可能延续至2027年，欧盟碳关税（CBAM）即将实施，叠加传统燃油车市场萎缩，集团需在2026年前完成电动化转型关键突破。保时捷新任CEO莱特斯在内部信中强调："我们将集中资源打造纯电超跑平台，重塑品牌价值。"
（本文数据来源：大众集团2025Q3财报、路透社、彭博社，投资需谨慎决策）
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