根据特朗普的声明,新关税将从2025年10月1日起对全球生产的所有重型卡车征收，旨在保护美国制造商如彼得比尔特、肯沃思、福莱纳和麦克卡车等免受不公平的外部竞争，美国是去年中重型卡车的最大进口国，其中墨西哥是主要出口国。
尚不清楚新关税是否会影响符合《美国-墨西哥-加拿大协定》（USMCA）规定的加拿大和墨西哥制造的卡车，以及是否会叠加在其他国别关税之上。
美国商会表示,美国进口的商用卡车及其零部件主要来自盟友国家，如墨西哥、加拿大、日本、德国和芬兰，该商会认为，制造商已经为应对供应链挑战做出了投资和调整，不应因进口产品而遭受关税惩罚。
美国卡车市场今年一直表现不佳,8级卡车订单量同比下降约24%，特朗普还宣布了对进口药品和厨卫橱柜的关税，以应对他认为的“其他国家产品涌入”美国市场的情况。
这一系列关税措施无疑将增加供应链的不确定性,可能对全球贸易产生连锁反应。
