1. 承载式车身结构：

    • 优点：这种车身结构没有独立的车架，车身本身承担重量和受力，因此重量轻、重心低，使得车辆操控性佳，适应性强，高速行驶时的稳定性高。
    • 缺点：在发生严重碰撞时，车身整体受力可能导致较大变形，增加了乘客受到挤压伤害的风险。

  2. 非承载式车身结构：

    • 优点：拥有独立的车架，能够有效分散碰撞时的冲击力，保护乘客安全，且车身刚性好，适应复杂路况。
    • 缺点：由于车架的存在，车辆重量增加，重心上升，影响了操控性和燃油经济性，且高速行驶时的稳定性不如承载式车身。

  3. 半承载式车身结构：

    • 优点：结合了承载式和非承载式车身的优点，既增强了车身强度和抗冲击能力，又减轻了车辆重量，在保证安全的同时，也提升了操控性和稳定性。
    • 缺点：综合性能均衡，没有某一方面的极致表现。

通过上述分析,可以看出不同车身结构在行驶安全方面各有优劣，车主在选择汽车时应根据自己的需求和路况特点来权衡选择。