德国保时捷汽车公司公布了令人震惊的财务数据：第三季度亏损高达9.66亿欧元，约合人民币80亿元，而今年前三季度的销售利润同比大幅下滑99%，这一系列财务困境的背后，究竟隐藏着怎样的原因？
数据显示,今年前九个月，保时捷的营业收入约为268.6亿欧元，同比下降6%；销售利润仅为4000万欧元，与去年同期的40.35亿欧元相比，跌幅高达99%，这一剧烈的下滑，主要归因于公司推迟纯电动车型的推出、延长燃油和混动车型市场生命周期以及终止电池自产计划等重组措施，这些举措导致约27亿欧元、约合人民币224亿元的额外支出。
美国关税政策也对保时捷的业绩造成了压力,今年前九个月，关税带来的额外成本为3亿欧元，预计全年美国关税政策将给保时捷带来约7亿欧元的损失，为此，保时捷计划在美国市场上调售价。
面对经营压力,保时捷已启动组织结构优化，计划在未来几年内裁员1900人，并于今年内裁减2000个临时岗位。
今年6月,保时捷的大幅降价行为曾引发热议，据经销商透露，卡宴和帕拉梅拉两款车型在清库存，优惠力度较大，这一降价行为并非常态，库存清完即结束。
值得注意的是,保时捷在中国市场的销量下滑是导致其财务困境的重要原因，自2021年达到销售顶峰后，保时捷在华销量便持续下滑，2024年，中国市场销量同比下降28%，成为保时捷全球唯一下滑的区域，保时捷CEO奥博穆在财报会上指出，中国市场的快速变化和消费者需求转变未能及时跟上，是导致销量下滑的主要原因。
