据智通财经APP报道，特斯拉（TSLA.US）即将在本周四公布其最新季度的交付数据，市场普遍预计这一数据将创下本年度新高，这一增长主要得益于美国消费者在本周初7500美元电动车税收抵免政策到期前的抢购行为，尽管如此，分析师们普遍认为这种增长动力难以持久，欧洲市场的疲软仍是特斯拉面临的主要挑战。
本季度特斯拉的交付数据将是衡量美国补贴政策对销量影响的关键,在中国市场，特斯拉新推出的六座版Model Y L有望支撑销量，但欧洲市场的下滑趋势仍不容乐观，主要受车型老化、竞争力不足以及CEO埃隆・马斯克的政治立场影响消费者情绪等因素影响，分析人士预计，特斯拉今年第三季度的全球交付量可能低于去年同期，第四季度的情况可能更为严峻。
分析师指出,美国税收抵免的到期更多是促使消费者提前购车，而非吸引新客户，随着补贴的结束，特斯拉已在美国上调了汽车租赁价格，马斯克早在7月就曾警告，公司可能会经历“几个艰难季度”，预计直到明年下半年自动驾驶软件和服务收入增长，公司压力才能得到缓解。
华尔街预计特斯拉第三季度的交付量约为441,500辆，全年总交付量可能约为160万辆，同比下降约10%，尽管三季度业绩预计将是今年最强，但与去年同期的462,900辆相比仍低约6%。
在税收优惠到期前,美国汽车制造商普遍加大了营销力度，Mahoney Asset Management首席执行官Ken Mahoney认为，税收抵免确实推高了本季度需求，但其结束可能导致美国第四季度需求下降，中国市场的价格下调和促销活动可能继续压缩利润率，德意志银行分析师则认为，中国市场尤其是Model Y L的推出有望在第四季度缓解冲击，但该车型最快要到明年底才会进入美国市场。
