安全气囊的工作机制依赖于对碰撞的快速响应,当汽车遭遇碰撞时，分布在车身各处的传感器能够迅速捕捉到碰撞的强度和方向等关键信息，并将这些数据传输至安全气囊的控制单元，控制单元接收到这些信号后，会通过预设的程序分析是否需要启动安全气囊，一旦确定需要展开，控制单元会迅速向安全气囊发送指令，使其在极短的时间内充气并展开。

在保障驾乘人员安全方面,安全气囊具有显著效果，在正面碰撞中，前排安全气囊能够迅速弹出，为驾驶员和前排乘客提供必要的缓冲，减少头部、胸部与车内硬质部件（如方向盘、仪表盘）的直接撞击，有效减轻受伤程度，侧面安全气囊在车辆遭受侧面撞击时发挥作用，保护乘客身体侧面，降低肋骨骨折和内脏损伤的风险，头部气囊还能防止乘客头部在碰撞时与车窗或车身发生碰撞，减少脑部受伤的可能性。

安全气囊技术并非完美无缺,安全气囊的弹出速度非常快，如果乘客坐姿不当或距离气囊过近，可能会造成二次伤害，如面部擦伤或眼部损伤，安全气囊是一次性使用的产品，一旦弹出就需要及时更换，否则在后续的碰撞中可能无法提供保护。

以下是一个对比表格,展示了安全气囊技术在不同碰撞情况下的影响：

情况有安全气囊无安全气囊
正面碰撞头部、胸部受伤风险降低，有缓冲保护头部、胸部直接撞击车内部件，受伤严重
侧面碰撞身体侧面得到保护，减少内脏损伤身体侧面直接受撞击，内脏受伤可能性大
头部碰撞头部有气囊缓冲，降低脑部受伤风险头部直接撞击车窗等，脑部受伤几率高

安全气囊技术在提高汽车行驶安全方面具有显著作用,但同时也需要注意其使用限制和潜在风险。