【环球网报道】英国《金融时报》最新报道指出，特朗普政府对于燃油车的支持政策导致电动汽车投资显著下降,这一趋势可能使美国在全球电动汽车领域竞争中进一步落后于中国。
报道提到，自特朗普政府重返白宫以来，取消了对电动汽车消费者的税收优惠，并提议废除温室气体排放的监管措施,这一系列动作与拜登政府时期对电动汽车行业的扶持形成鲜明对比。
据荣鼎集团与麻省理工学院共同建立的“美国清洁投资监测”数据库显示，今年前三季度，美国电动汽车相关投资（包括电池、整车组装和充电设备等）同比下降近三分之一，总额降至81亿美元，在此期间,有约70亿美元的电动汽车投资计划被取消。
专家和业内人士对此表示担忧，认为美国对电动汽车行业的政策倒退可能会重塑未来数年的行业格局，不仅可能加强中国在全球电动汽车竞赛中的地位,还可能让欧盟对2035年起禁止燃油车销售的计划产生动摇。
沃尔沃汽车首席执行官汉肯·塞缪尔森指出，为了与中国企业竞争，必须加快发展步伐，他对白宫政策转变表示担忧，认为一旦政策信号减弱,发展速度将会放缓。
美国电动汽车销量预测也因此下调，艾睿铂咨询公司的数据显示，到2030年，纯电动汽车在美国的销量占比预计仅为18%，低于之前的25%预测，而欧洲和中国的比例预计分别为40%和51%。
艾睿铂全球汽车市场主管马克·韦克菲尔德认为，尽管短期内关注燃油车可能给汽车行业带来收益，但从长远来看，中国企业将在电动汽车领域占据优势，包括在定价、电池技术和软件方面，他警告说，如果美国汽车制造商放慢脚步，可能会落后于中国车企，荣鼎咨询公司8月18日的报告也显示,去年中国电动汽车供应链的海外投资首次超过了国内投资。
