深圳地铁集团党委书记、董事长兼万科集团董事长辛杰被曝失联，这一事件背后，不仅暴露出深铁与万科之间错综复杂的债务危机,也引发了外界对国资救援机制和未来支持力度的担忧。
辛杰自2017年起担任深铁集团掌舵人，并于2024年接任万科董事局主席，成为国内房企巨头的掌门人，万科在辛杰接手后却陷入债务危机,深铁集团也因持续救援万科而被掏空家底。
据报道，辛杰最后一次公开露面是在6月27日的万科股东大会，当时他还高调宣称深铁与万科的融合将实现“1+1>2”，失联的消息传出后,万科的命运顿时出现巨大变数。
辛杰手中握有深铁给万科的259亿借款审批权，并直接对接深圳国资的资源调度，其缺位可能引发连锁反应，深铁集团在建的17条地铁线路与西丽枢纽等工程需持续巨额投入,资金压力巨大。
辛杰进入万科后，主导了万科的人事和业务布局调整，但万科的危机并未得到根本扭转，截至2025年6月末，万科短期借款达231.46亿元，一年内到期的非流动负债高达1347.13亿元,资金缺口超过885亿元。
深铁集团在持续“输血”万科的同时，自身也陷入困境，2024年，深铁集团合并报表内巨亏334.61亿，主要由于对万科股份的长期股权投资确认投资亏损，2025年上半年，深铁营收同比下滑21.67%，归母净利润亏损33.6亿元。
辛杰的失联，无疑让深铁与万科的债务危机再次成为市场焦点，深圳国资对万科的支持力度与方式可能发生调整,监管层也可能重新评估国资救援的风险控制机制。
