随着2025年的临近,中国汽车经销商行业正面临严峻的生存挑战，乘联分会秘书长崔东树近日发文指出，当前汽车经销商普遍出现新车销售亏损，现金流紧张，资金链断裂风险加剧，行业陷入困境。
崔东树强调,经销商面临两大主要问题：一是消费疲软和厂家批发量压力导致库存高企，为缓解资金压力，经销商不得不低价抛售；二是“价格战”导致进销倒挂，销售越多亏损越大，同时融资到期履约困难，经营回款断流，资金链断裂风险激增。
针对这些问题,崔东树提出以下建议：
相关部门应尽快开展汽车经销领域金融环境专项调研,梳理各类经营主体的金融需求，制定融资支持政策，引导金融机构加大对汽车经销领域的支持力度。
金融机构应与汽车经销商携手稳定市场,对现有贷款进行灵活展期和延续，逐步增加授信额度，拓宽贷款使用范围。
鼓励政策性银行设立针对汽车经销商的授信专项政策,并推广贷款贴息政策，鼓励消费者购车。
崔东树呼吁相关部门尽快行动,出台针对性的金融纾困政策措施，帮助汽车经销商渡过难关，促进汽车行业健康发展。
