在特朗普政府计划对中型和重型卡车征收关税的背景下，底特律的几家老牌汽车制造商在关税政策上产生了分歧,展开了激烈的内部游说。
据悉，斯特兰蒂斯集团近期向政府施压，寻求免除或减少对其在墨西哥生产的中型Ram皮卡可能面临的25%关税，通用汽车公司和福特汽车公司却对此持反对态度，福特方面认为，若斯特兰蒂斯的卡车获得关税豁免，将造成不公平竞争,损害美国本土组装的卡车制造商的利益。
通用汽车则进一步提出，若斯特兰蒂斯的卡车获得豁免，其他汽车制造商也可能寻求类似待遇,这将对通用在墨西哥生产的车型造成不利影响。
随着关税征收的日期临近，美国政府尚未就此事做出最终决定，特朗普总统此前曾表示，愿意对特定企业减免关税,前提是这些企业将更多生产业务转移至美国。
福特汽车在一份声明中表示，支持对进口重型卡车征收关税,认为这将有助于推动美国汽车产业和制造业的发展。
今年4月，美国商务部根据《贸易扩展法》第232条款对进口重型卡车进行调查，理由是这些产品可能威胁到美国国家安全,此次调查涉及的产品包括重量超过1万磅的中重型卡车及其零部件。
尽管支持者认为这一政策将加强美国本土制造业，但也有人担忧,对中型卡车征收关税可能会对底特律车企生产的其他车型造成压力。
根据标普全球的数据，去年斯特兰蒂斯在墨西哥生产了约20.7万辆中型皮卡，而福特和通用在美国的生产量分别为39万辆和26.6万辆。
特朗普政府还对其他多个行业征收了关税，包括钢铁、铝等，并计划进一步提高部分商品的关税税率，美国商务部正在对太阳能电池板、商用飞机等多种产品进行调查。
